AHY Blak-blakan Kondisi Emisi dari Transportasi Darat

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menyatakan bahwa transportasi darat merupakan penyumbang emisi gas rumah kaca terbesar dalam sektor energi. Kondisi tersebut dipengaruhi oleh besarnya kontribusi sektor energi yang mencapai 55,3 persen dari total emisi nasional.

“Dari seluruh sektor, energi yang paling besar. Setelah itu baru disusul sektor lahan dan hutan, limbah, pertanian, serta industri dan penggunaan produk lainnya,” ujar AHY dalam acara Town Hall Meeting: Akselerasi Dekarbonisasi Transportasi di kantornya, Senin, 26 Januari 2026.

AHY memaparkan, di dalam sektor energi, sumber emisi paling besar berasal dari minyak dan gas dengan porsi sekitar 39 persen. Selanjutnya disusul oleh aktivitas manufaktur sebesar 31 persen dan sektor transportasi sekitar 22 persen. Atas dasar itu, pemerintah menempatkan sektor transportasi sebagai salah satu fokus utama dalam upaya penurunan emisi.

“Kalau kita bedah lagi sektor transportasi, maka secara alami transportasi darat itu kontribusinya sangat mendominasi, hampir 90 persen dari total emisi sektor transportasi,” kata AHY.

Ia menjelaskan, emisi yang dihasilkan dari transportasi darat mencapai kurang lebih 188 juta ton CO₂. Angka tersebut jauh melampaui emisi dari moda transportasi lain, seperti laut, udara, maupun perkeretaapian.

Melihat besarnya kontribusi emisi tersebut, pemerintah mendorong pengembangan sektor perkeretaapian secara masif sebagai langkah strategis untuk mengalihkan sebagian beban angkutan dari jalan raya.

“Kalau darat yang paling besar, mengapa tidak kita kembangkan sektor kereta secara besar-besaran untuk mengurangi beban jalan raya,” ujarnya.

Selain penguatan moda kereta api, pemerintah juga menertibkan kendaraan Over Dimension Over Loading (ODOL). Menurut AHY, kebijakan ini tidak hanya berkaitan dengan aspek keselamatan, tetapi juga berkontribusi dalam menekan emisi karbon.

“Keselamatan nomor satu, tapi yang kedua juga mengurangi emisi karbon karena kendaraan berbasis bahan bakar fosil,” tegasnya.

Pemerintah turut menyiapkan berbagai langkah mitigasi lainnya, seperti percepatan elektrifikasi kendaraan dan pemanfaatan bahan bakar yang lebih ramah lingkungan. AHY menyebutkan adanya skenario moderat dan optimistis yang menargetkan penurunan emisi hingga sekitar 75 juta ton CO₂ pada 2030.

“Sekarang kita 2026, waktu kita tinggal empat tahun lagi. Semangatnya ke sana,” ujarnya.

Khusus untuk sektor transportasi darat, pemerintah akan mendorong percepatan penggunaan kendaraan listrik untuk angkutan barang, penumpang, maupun jasa. Di sisi lain, pemanfaatan biodiesel B50 serta Pertamax Green juga terus dikawal sebagai bagian dari proses transisi energi.

Selain itu, pemerintah menargetkan peralihan moda transportasi menuju angkutan massal, terutama bus, agar semakin banyak operator transportasi publik dan masyarakat beralih dari kendaraan pribadi.

“Kita berharap semakin banyak operator public transport dan masyarakat yang mengurangi kendaraan pribadi, sehingga beban jalan dan emisi bisa sama-sama ditekan,” ujar AHY.

SUMBER:https://www.ntvnews.id/ekonomi/0185810/ahy-blak-blakan-kondisi-emisi-dari-transportasi-darat

Pengalaman Pengguna Game Penghasil Saldo DANA Lebih Cepat Adaptif Dan Efisien Dibawa Oleh Inovasi Teknologi
Pergeseran Mutu Produksi Kosmetik Terdeteksi Lebih Akurat Berkat Aliran Data Langsung
Pengalaman Pengguna Semakin Responsif Adaptif Dan Efisien Berkat Perkembangan Teknologi Modern
Momentum Tetap Terarah Dan Terkendali Dipertahankan Melalui Taktik Mode Pemburu Sic Bo Live
Keputusan Tetap Terukur Dalam Game Online Dipertahankan Melalui Pengelolaan Modal Cerdas
Kapitalisasi Pasar Dan Inovasi Kasino Online Berubah Di Tengah Disrupsi Teknologi Modern
Strategi Baru Untuk Meningkatkan Keunggulan Kompetitif Dibuka Melalui Business Model Canvas Mahjong Ways
Kualitas Sistem Mahjongways Kasino Online Dipahami Melalui Identifikasi Nilai Pembayaran Game Penghasil Saldo DANA
Perspektif Baru Dalam Menganalisis Perkembangan Mahjong Ways Dibuka Melalui Modernisasi Strategi
Kasino Menjadi Studi Sistem Informasi Bagi Mahasiswa Melalui Pelatihan Enterprise Architecture
Mahjongways Kasino Online Dijadikan Acuan Strategi Marketing dalam Lingkungan Pemerintahan
Keamanan Informasi Jadi Fondasi Utama Layanan Konsultasi Kosmetik Berbasis Teknologi
Teknologi Pemantauan Membantu Mengukur Frekuensi Pembayaran secara Lebih Objektif dan Terukur
Kajian Statistik Pola RTP Menyoroti Perkembangan Teknologi Neural Sintetis Regulatoris
Simulasi Statistik Membuka Pendekatan Baru Memahami Mahjong Game Sungai Penuh secara Terukur
Statistik Objektif Membantu Membaca Pola Mahjong Game Sungai Penuh dengan Lebih Rasional
Strategi Mahjong Game Sungai Penuh Makin Terarah melalui Pendekatan Statistik Modern
Pendekatan Data Objektif Membantu Mengkaji Mahjong Game Saldo DANA Sungai Penuh secara Lebih Terstruktur
Mahjong Game Sungai Penuh Dikaji lewat Simulasi Statistik untuk Membaca Pola Aktivitas
Aturan Mahjong Digital dari Dua Kartu Awal hingga Penentuan Rentang Nilai Game Penghasil Saldo DANA
Pendekatan Adaptif MahjongWays Kasino Online Membantu Menjaga Keseimbangan Anggaran Hiburan
Kemunculan Simbol Unik MahjongWays Kasino Online Perlu Dibaca Secara Lebih Rasional
Mahjong Ways Menarik Minat Pemain di Tengah Ketatnya Persaingan Game Digital
Pengaturan Tempo MahjongWays Kasino Online Tidak Menentukan Munculnya Kombinasi Khusus
Starlight Princess Kembali Merebut Perhatian Pemain MBG Berkat Daya Tariknya
Membaca Pola Mahjong Ways dan Tren Permainan Lewat Data Saldo DANA Terbaru
Disiplin Mental MahjongWays Kasino Online Membantu Mencegah Keputusan Finansial yang Terlalu Impulsif
Mengenal Sweet Bonanza sebagai Game Digital Online dengan Tema Manis yang Menarik
Rotasi Awal MahjongWays Kasino Online Bukan Tolok Ukur Kemurahan Sistem Permainan
Menelusuri Strategi Terbaik dalam Bermain Game Penghasil Saldo DANA Secara Lebih Mendalam